moto vintage neuve

(suite…), La Kawasaki W800 imite et succède à sa petite sœur la w650 depuis 2011. Moto Moto type café racer, néo rétro, esprit vintage RIEJU CENTURY 125cc CYCLEUROPE TOURS ! En ce qui concerne les performances, avec 23 modestes chevaux et une moteur plutôt feutré, vous ne choisirez pas cette Yamaha pour son moteur, mais l'agilité et la légèreté de cette ballerine aux pneus étroits sauront vous séduire à coup sûr. Vous allez y trouver des tests et comparatifs de Triumph Bonneville , Harley Sportster, Ducati Scrambler ou encore du côté des japonais Honda CB650R ou Yamaha XSR. La moto cède aussi à la mode vintage. blouson C’est un engin qui est mis sur pied par un concepteur qui sait ce qui est bon pour l’éveil d’un enfant en bas âge. Alors, cette Z900 RS est ce une veritable néo-rétro ? Entre averses diluviennes, pasteis de nata et paysages…, Cette fois-ci, c'est Johan qui nous parle de son experience. Home » Moto occasion » Moto neuve vintage Moto neuve vintage Je veux trouver des accessoires de moto, manteaux, gants, casques pas cher ICI Moto neuve vintage LES "VRAIES" MOTOS VINTAGE . Nouveau permis moto ou briscard du deux-roues, vous envisagez d’acquérir une nouvelle moto ? Retour sur notre essai sur les petites routes de Sardaigne, où, pour une fois, le soleil était de la partie. Il n’est néanmoins pas…, Probablement la plus néo-rétro des 125 du moment, imaginez une esthétique de honda CB S3 des 70’s mais avec la fiabilité et la technologie moderne. preparation Neuf. Et oui, nous n'avions pas encore eu l'occasion de nous assoir "officiellement" sur une des motos de la marque aux 3 diapasons. honda Il faut dire que les Anglais nous régalent à chaque sortie de leurs nouveaux modèles. Les caractéristiques techniques des 1200…, Les nouveautés n’en finissent pas chez Triumph. Ce café racer développé en Grande-Bretagne hérite, en effet, d'un châssis conçu par l'atelier de préparation anglais Harris Performance et reçoit moult pièces sport italiennes (suspensions Païoli, freinage Brembo à disque avant et arrière et pneumatiques sportifs en 18 pouces), gages d'un comportement rassurant. Une vidéo pour vous faire craquer ? C'est à l'occasion du salon de Milan que la marque italienne FB MONDIAL (plusieurs fois championne du monde dans les 50's et spécialisée dans les petites cylindrées) a refait surface en proposant une superbe 125cc (également décliné en 250cc) au look plus que sympathique. Hérésie ou légitimité ? Il faudra bien sûr se satisfaire d'une boite 5 vitesses à l'ancienne et de pas mal de vibrations mais c'est ainsi que se traduit l'exclusivité dans le monde du néo rétro ! Loin d'être une nouveauté, cette moto ultra simple fut importée chez nous pour la première fois en 1978 ! Triumph Bobber black, notre test en Espagne ! Pour faire du bruit en ville, pour partir faire des virées le week end, pour aller bosser, pour me salir dans les bois ? Le tarif monte cette année à 4430 euros TTC (le prix de lancement était de 3990 euros !). Nous utilisons des cookies et des outils similaires pour faciliter vos achats, fournir nos services, pour comprendre comment les clients utilisent nos services afin de pouvoir apporter des améliorations, et pour présenter des annonces. Alliant performance, style et plaisir, les motos Mash offrent un rapport qualité-prix imbattable, le tout associé à un service après-vente … Toute l’équipe de 4h10.com ( c’est à dire John, Nico et Clément ) étant d’accord pour dire que l’idéal serait d’en avoir une pour chaque usage, mais on considère que vous êtes des gens normaux aux revenus malheureusement normaux…. Elle passe désormais à 773cc et abandonne ses 2 carburateurs pour l’injection, le tout  en perdant 2 petits chevaux (48ch)  mais en gagnant un peu de couple et en  détails encore un peu plus vintage (bourrelets de la selle, insignes de réservoir … ). Il y a quelques années apparaissait la MASH SEVENTY 125 ... Avant premiere : le test de la CCM Spitfire ! Un peu d’histoire pour mieux la comprendre : Mon essai n'est pas aussi tranché. Et cette fois-ci, c’est la plus puissante de ses « Modern classic », la Thruxton RS qui s’offre un nouveau look et surtout plus de chevaux. Bref comment éviter de se faire avoir et d’acheter ce que l’on…, Oh la Triumph Trident, nous en avons déjà parlé à 2 reprises sur 4h10. Il faut dire que les constructeurs japonais n'avaient pas encore vraiment sautés le cap des motos neo-retros. Le port des vestes moto et pantalons motos sont recommandés, bien que ce ne soit pas obligatoire. L'inconnue reste la tenue dans le temps : marque toute jeune, Mash à encore tout à prouver mais la SIMA est une société sérieuse et expérimentée qui diffusa en son temps Ducati, MV Agusta et Husqvarna, le SAV devrait être à la hauteur. Pour ma part, je gardais un souvenir plus que mitigé de mes derniers tours de roues en Ducati… L’aspect ON/OFF de la poignée de gaz, tout comme celle du frein, m’avait dérouté vers le…, Un café racer accessible !!! La marque anglaise a été l'une des premières à jouer la carte néo-rétro avec plusieurs déclinaisons de sa mythique Bonneville, puis vint une petite révolution en 2004 avec la présentation  de la version THRUXTON, une Bonneville légèrement gonflée et surtout revue esthétiquement pour…, Et si finalement c'était elle la plus néo-rétro de toutes les motos disponibles à l'heure actuelle sur le marché ... La Renault Clio a 30 ans : une voiture pleine d’avenir, Nissan Ariya : le Qashqai en mode 100% électrique, Les 100 marques de vêtements homme à conseiller (ou à éviter). Son usage est toutefois limité, autonomie  60 km  environ selon…, Imaginez un VTT sur lequel on aurait greffé un moteur 125cc… Test Triumph Speed Twin 1200 – Le roadster énervé ! Notre essai de la Royal Enfield Classic Chrome: rendez-vous avec un mythe! Certaines marques ont brillamment réussi ce tour de force, alors que d’autres…, Il faut reconnaitre. 2. toutypasse.com . pas cher Les designer du projet Yamaha Yard Built s'en sont d'ailleurs donnés à cœur joie (voir notre galerie photo). La TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT est une version un peu plus méchante de la TRIUMPH T-BIRD. Découvrez nos nouveautés 2021 Honda Off-Road Center David Fretigné Honda Adventure Roads Collection Honda Vintage On s’est tous déjà posé cette question : Quelle moto pour quelle utilisation ? Ci-dessous la Chieftain de Roland…, Triumph nous a surpris, il y a un petit plus d’un mois lors de sprints en Angleterre, en présentant son Triumph Bobber. Malgré toutes votre mauvaise fois,…, Qu'est ce que c'est que ce truc ??? 2500 cm3, près de 300kg et un couple qui vous allonge les bras. Les lunettes moto Baruffaldi : Pionnier dans le domaine, il semble logique de parler de la marque Baruffaldi … Motorisation : monocylindre 4 t, 1 ACT, 4 soupapes, refroidi par airPuissance : 27 ch à 7000 trs/mnCouple : 3,05 mkg à 5 500 trs/mnPoids : 151 kg à secHauteur de selle : 780 mmTarif : 4430 euros TTC (version limitée Von Dutch à 6490€)Garantie : 2 ansContact constructeur. look kustom Ce constructeur indien propose de nombreux modèles ultra vintage mais cette Continental GT est plus moderne et très originale : elle tranche dans la gamme, et même dans le monde moto. Destinée à faire du Off Road ? Ayant affaire à un professionnel, vous avez aussi la garantie d’une … racer bobber Il est donc possible de rouler vintage sans avoir besoin de mettre les mains dans le cambouis car les machines correspondent aux standards de fiabilité actuels. scrambler moto En optant pour une moto neuve, vous bénéficiez de plusieurs avantages.. En premier lieu, vous êtes couvert par la garantie constructeur contre toute panne importante ou défaut de fabrication. les bonnes bases à avoir et les reflexes pour acheter soit votre cafe racer soit la base qui servira de transformation. Lors des récents salons moto internationaux, les constructeurs ont démontré une fois de plus leur intention de répondre aux attentes d’une clientèle désireuse de rouler sur des motos fiables avec un look vintage. Il faut le dire, les japonais n’ont pas été les plus rapides pour se jeter dans ce nouveau marché, mais généralement quand ils bougent, ils ne font pas les choses à moitié. Ce qui est intéressant avec ces motos de caractères, c’est que chacun à son avis. Un gros moteur et du fun. Ces  motos sont équipées d'un twin en L de  1000cc  qui développe 92ch, c'est…, Triumph a toujours été la base des plus beaux café racer et ce depuis presque 50 ans ... Vintage Motors est le spécialiste de l’équipement moto vintage et rétro. Husqvarna sort de ses tendances enduro/motocross pour investir peu à peu nos routes. 2 jours en Italie, à Bologne, à quelques encablures de l’usine et musée Ducati, où lifestyle, pizzas et roulages ont rythmés notre quotidien. Je laisse les vrais de pros de Moto Journal/Mag,/revue/station/ et Motards (faites votre choix)  vous passer en revue tous les détails techniques. L'antique moteur Enfield est un gros mono culbuté refroidi par air, à 2 soupapes et injection électronique Keihin. Quelles sont nouveautés de la V85 TT ? L'épilation du sexe chez l'homme : comment bien raser son pénis ? Motos neuves toutes marques Motodepot vend les motos neuves des plus grands constructeurs. ... et pourtant la URAL RETRO SOLO est bien une moto de 2007 !!! Son vertical twin ( bicylindre) à carburateurs de 675 cc de 50ch propose une puissance adaptée pour toutes utilisations, ( urbain , routes , autoroutes ), son moteur est…, La légende …. Découvrez l'ensemble de la gamme de motos Honda, notamment les modèles Trail, Custom, Sportive, Routière Sportive, Routière, Roadster, Moto 125 cm3, Motocross Loisir, Scooter, et … Du coup, c’est avec plaisir que j’ai pu aller tester les versions 2019 de la Street Twin et Street Scrambler 900. Triumph Scrambler 1200 XE et XC : La grande evasion ! Yamaha Motors France fait renaître une légende de 30 ans en proposant de nouveau la SR 400. Alors bon ou mauvais choix ? La tendance néo-rétro. C'est un magnifique petit racer aussi rare que cher et évidement jamais importé chez nous ... le genre de fantasme qu'on ne trouve…, Un véritable jouet, ultra léger et maniable, difficile de trouver mieux pour se faire remarquer ! caferacer Motos neuves. Elle se traduit chez les jeunes comme chez les moins jeunes par la reconstruction, l’amélioration et la customisation de moto des années 70 à 80. cuir On vous emmène entre Cannes et Florence, puis en Toscane, au guidon de cette belle italienne. Les passionnés du moteur à combustion crucifient l’électrique en général et rajoutez à cela, la ferveur derrière la marque américaine… c’est un coup à ne pas se faire que des copains. Avec le Rocket, on surfe sur la vague vintage. Proposée à la vente de 1998 à 2004, seules les versions de 1998 à 2000 possèdent les superbes silencieux superposés d'origine ! Importée en France par la SIMA, la Mash Five Hundred est une 400 cm3 chinoise rebadgée, copie de la Honda CB 400 SS des années 2000 : la Chineray Chunking 400B. Norton Commando 961 (2010)  Pas fiables, pas agréable à conduire, des problèmes de faisceaux éléctriques, etc… 2 générations plus tard, entre pluies torrentielles glaciales et (trop rares) éclaircies, nous nous sommes fait sur notre avis sur la…, Disons-le tout de suite, on n’est pas vraiment amateur de grosses routières chez 4h10, mais quand on voit ce que Roland Sands arrive à nous offrir sur une base de Chieftain (petite soeur de la Roadmaster) on se dit qu'il ne les apprécie pas pour rien. Une moto qui fait se tourner beaucoup de têtes tant elle  ressemble à une ancienne. Les prix du neuf sont indiqués à partir des tarifs que nous communiquent les constructeurs et importateurs de Moto … Cependant, cette moto elle est bien là, elle bouleverse les codes et surprend meme les…, Modèle emblématique et best seller, la Moto Guzzi V7 III arrive dans une nouvelle version : la S. Après la Rough, la Night Pack, la Special, la Carbon, la Racer, cette nouvelle version porte le « S » non pas pour Sportive, mais pour Surprenant ! Les photos circulent allègrement sur internet et dans les magazines. Avant de répondre, reprenons dans l’ordre.. L’histoire Il faut bien le reconnaitre quand on parle de Bobber, Triumph n’est pas le premier mot…, Après les journées d'essai de la "petite" Triumph Street Twin et de la monumentale  Thruxton R (1200cc) il ne manquait plus que la Bonneville T120 pour compléter notre essai de cette nouvelle gamme Bonneville  ... Norton Commando MK2 850cc (1974) Moto QG Rocket 125ccc peut paraitre timide mais son look Old School lui donne un charme recherché par beaucoup d’amateurs de deux roues. LES CARACTERISTIQUES. Bonjour je vent mon aprilia rs 125cc annee 1999 bon etat roule tree bien car je n en et plus lutiliter pour tous renseigment … Depassant allègrement tous les objectifs et devenant la moto « a la plus vente la plus rapide » de l’histoire de la marque anglaise avec près de 700 unités écoulées l’année dernière. Une bonne accélération et une position de conduite ultra basse le destine à tous les conducteurs. Moto 125 mash vintage annee novembre 2014 7500 kms donne 2 casques bache protection tres bon état générale prix 1300 euros tel 0681320772. Et bien, voici l’article sur la nouvelle Harley Davidson Street Rod que je vous présentez en direct. Tout d'abord, leur âme :…, Plus de 60 ans après la première Thruxton, c’est du côté de Lisbonne que nous avons pu enfin rouler avec le nouveau modèle. C'est lors d'un (mini) road-trip de 2 jours que j'ai pu essayer, à tour de rôle, ces 2 motos. Une stricte mono-place équipée du fameux 1200CC High Torque. 1 mois en Triumph Bonneville T120 Black (1200cc). motorcycle Location de voiture de luxe : le rêve devenu réalité. casque integral vintage Royal enfield Continental GT « kit vitesse » – test complet, F.B Mondial Hipster – Moto Neo-retro 125 /250 cc, Triumph Thunderbird sport – Moto neo-retro 900cc, KAWASAKI ZEPHYR HERITAGE – MOTO NEO-RETRO 738cc, NORTON COMMANDO 961 SE – MOTO NEO-RETRO 961CC, DUCATI SPORT CLASSIC 1000 PAUL SMART // MOTO NEO RETRO 992CC, TRIUMPH THRUXTON SE EFI – MOTO NEO RETRO 865CC, ROYAL ENFIELD CLASSIC MOTO NEO-RETRO 500CC, KAWASAKI ESTRELLA – MOTO NEO-RETRO 250cc. Et bien…, Voilà plus d'un an que j'ai craqué pour la nouvelle version de la Triumph Thruxton. Test longue durée : un an en Guzzi V7 racer, L’essai de la Ducati Scrambler 1100 Sport, Notre essai de la Triumph Speedmaster, l’anglaise à la sauce americaine. Direct elle en jette, elle claque, elle est bien racer, elle est vraiment néo-rétro, elle est bourrée…, J’avais deux jours à passer avec ce gros joujou pour sales gosses, la Triumph Street Srambler… Entre envie de prendre tous les trottoirs de Paris et de la secouer dans la terre battue ! Essai de la Triumph Street Scrambler, badass style. Son large guidon et sa grande selle relativement basse et confortable permet une prise en main immédiate et intuitive. Essai Scrambler Ducati Cafe Racer : Café au lait ? Cette V85 fait parler d’elle. Neuf. Avec plus de 20 ans d’expérience, nous avons acquis savoir-faire pour répondre aux exigences et besoins des motards. paris Roadster, scrambler, custom ou café racer, tous les styles et toutes les cylindrées sont représentés avec des prix qui s’échelonnent de 4400 à 25 000 euros : voici notre panorama du marché actuel des 400 cm3 et plus avec, pour commencer, les monocylindres. Photo de couverture, credits : @luisganslosserr, Et oui acheter une moto ancienne, un café racer ou tout autre base custom, peut parfois se réveler compliquer. Plus le look est vintage, plus on aime ! Il en ressort un engin au look vraiment original, super léger et maniable. PLUS D’INFOS ICI! Comment ca, faire 300km et ne…, Triumph n’en finit plus de présenter des nouveautés ! CLASSIC 500 voyage Vintage Motors Etoile, 36 av de la Grande Armée 75017 Paris. Et bien ca tombait bien car cet essai de la Triumph…, Parmi les annonces qui ont fait grand bruit cette année, la sortie d’une nouvelle neo-retro chez Kawasaki : la Z900 RS. Alliant performance, style et plaisir, les motos Mash offrent un rapport qualité-prix imbattable, le tout associé à un service après-vente … La…, Pas assez connue, la DUCATI SPORT CLASSIC 1000  est aujourd'hui encore l'une des motos néo-rétros les plus efficace et performante du marché. La partie cycle est bien calibrée, relativement efficace et assez confortable. La HIPSTER est désormais une moto italo - taïwanaise qui met un sacré…, Parce qu'il y a aussi des amateurs de 125cc qui suivent 4H10 ... De nombreux modèles de lunettes moto vintage ont vu le jour entre les années 50 et 80, car le casque intégral avec une visière est arrivé seulement au début des années 80. Quelle moto pour faire mon cafe racer ? Faire du neuf avec du vieux : telle pourrait être la devise des motos rétro !   N'hésitez pas à nous consulter, nos conseils sont impartiaux au mieux de vos intérêts car nous sommes revendeurs multimarques. Par rapport à la Honda originale, la Mash 500 (et donc la Chunking) adopte une injection Siemens au lieu d'un carburateur, un démarreur électrique et un pneu arrière plus large (même taille de jantes). Type de moteur: 1 cylindre, 4 temps, refroidissement par air : Cylindrée: 124 cm³: Puissance maximum: 8,3 kW @ 9.000 rpm: … Probablement la moto la plus transformée et customisée de tous les temps, commercialisée pendant près de 20 ans. Un peu…, Royal Enfield : la légende Ahhhh Royal Enfield…. avis Essai de la Svartpilen 701 : L’enfant terrible, Le test de la Moto Guzzi V85 TT : Notre avis sur cet essai en Sardaigne. Les meilleures offres pour Autocollant stickers Vintage Formule 1 / Moto Racing Malboro Wayne Rainey sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! custom Probablement la plus néo-rétro des 125 du moment, imaginez une esthétique de honda CB S3 des 70’s mais avec la fiabilité et la technologie moderne. L’imposante Roadmaster de chez Indian Motorcycle ! Une fois arrivé chez BMW, je sentais que ma vieille CX500 faisait déjà la gueule. Home » Moto occasion » Moto neuve vintage Moto neuve vintage Je veux trouver des accessoires de moto, manteaux, gants, casques pas cher ICI Moto neuve vintage Motors . DIRTY SANDY (d'ailleurs en vente depuis peu) reste un mono plus que sympathique mais manque un peu d'allonge sur … Nous vous proposons donc une  sélection non exhaustive et complétée régulièrement des meilleures motos néo-rétros « accessibles » du marché. harley Un peu de soleil, des températures au dessus des 10°, il n’en fallait guère plus pour parcourir les magnifiques routes au guidon de cette nouveauté. Plus hautes que des chaussures moto classiques elles offrent généralement un très bon niveau de protection. Que ce soit sur le site internet ou au delà, 4h10 saura vous valoriser. DIRTY SANDY (d'ailleurs en vente depuis peu) reste un mono plus que sympathique mais manque un peu d'allonge sur voie rapide et offre surtout un confort discutable pour parcourir ces 300 km de ride initialement prévu en…, Certains ne jurent que par elle ... Pour 2017, plus d'une vingtaine de nouveautés néo-rétros attendent les amateurs du genre vintage : Classiques, Scrambler, Café Racer, Racer et autres motos Euro 4 … Essai Triumph Rocket 3 R et GT, accrochez vous ! Données. france Royal Enfield est l'une des plus anciennes marques moto du monde à n’avoir jamais interrompu son activité ! Moto Concept, revendeur agréé NECO dans les Côtes d'Armor, vous propose la gamme des scooters vintages les plus tendances du moment. La passion des motos classiques est l'une des tendances actuelles les plus soutenues dans l'univers du deux-roues. Un mono cylindre 4t de 125cc développant 11.6cv, relativement léger et au look résolument rétro; le jouet idéal pour la ville. 2 juillet 2015 - Nico. Les motos arrivent prochainement dans les concessions. test Dénoncer annonce. Imaginez une Honda CB 1100 à laquelle on a ajouté une…, Laissons parler la gomme Pour aller essayer, cet oiseau bien particulier, rien de mieux que les routes sèches et lisses de Tenerife où il fait (encore) beau. Seule concession au modernisme, l'injection électronique a remplacé le carburateur en 2009. la marque mythique, le culte indien. Oui dit comme cela,…, Après un court séjour à conduire la Chieftain et la Roadmaster, les tanks de chez Indian Motorcycle, il était temps d'essayer la petite Indian Scout. Une ROYAL ENFIELD en quelques mots c'est d'abord un moteur, ici un mono 500cc qui développe seulement 28ch mais qui vous suffisent pour flâner…, Si vous la croisez  un peu vite vous la prendrez assurément pour une BMW des années 30 avec ses 2 cylindres à plat, sa peinture noire et son cadre rigide ... Le tout est passé au filtre 4H10. La promesse ? roadtrip La marque propose plusieurs variantes de son mono-cylindre 500cc, la plus rétro du lot est la série CLASSIC. atelier C’est à dire que nous privilégions l’expérience et le plaisir au guidon que de se base simplement et basiquement sur les fiches techniques. Bientôt des cours de conduite accompagnée dès l’âge de 10 ans ? Le HONDA DREAM 50CC  (lui même une une copie du HONDA CR 110cc des années 60) a été fabriqué dans le milieu des années 90 et limité à seulement 3000 exemplaires. Légère et agiles, pas chères à assurer et moins incitative à dépasser les limitations de vitesse, les monocylindres de grosse cylindrée de la catégorie néo-rétro vous font redécouvrir le plaisir des motos simples… Sous réserve, bien sûr, de se cantonner aux départementales et à la ville car ces mécaniques détestent les longues étapes autoroutières à haut régime ! Pour les plus nostalgiques, et aussi les plus fortunés, le choix se porte alors sur des motos neuves, mais au style délicieusement désuet et plein de … On touche ici à l'essence même de la moto: un cadre en acier, deux roues, des freins (modernes) dépourvus d'ABS et un gros monocylindre 4 temps de 399 cm3, 2 soupapes, refroidi par air qui se démarre uniquement au kick ! Essai de la petite bombe néo-rétro de BMW, la NineT Racer. Alors véridique ? Meilleure moto roadster vintage Kawasaki Z900RS Vintage. La Qualité de fabrication est supérieure à ses concurrentes directes, le style soigné et les finitions de bonne qualité. Voici donc une belle et authentique moto au charme fou. La YAMAHA 500 SR est maniable, légère, vive et super économique ; vraiment parfaite pour la ville et les départementales ; elle est rarement la dernière…, Ca y est, on passe aux « gros cubes » … commençons avec un  modèle trop peu connu … Plus authentique et plus mythique, il n'y a pas. La puissance de 27 ch à 7000 trs/mn et le couple maxi de 3,05 mkg à 5 500 trs/mn sont des valeurs plutôt élevées et offrent des performances suffisantes à défaut d'être ébouriffantes. Résultat, "seulement" 29 ch mais surtout, une impressionnante valeur de couple maxi de 4,4 mkg à 4 000 trs/mn : de quoi ressentir le "coup de pied au cul" typique de ce genre de motorisation. Pression des acheteurs oblige, Yamaha s'y est plongée avec notamment cette XSR 900.…, Vous vous rappelez ce Facebook Live hyper professionnel que j’ai fait en Espagne il y a deux semaines…?

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